Toyota Prius Plugin

Toyota Prius Plug-in

Protezione dell’ambiente su quattro ruote La toyota Prius Plug-in

Una significativa esigenza diventa realtà Una media di soli 59g/km di CO2 e una autonomia elettrica di 20 km alla velocità di 100 km/h...! Questi sono i valori eccezionali della Prius Plug-in Hybrid. Mentre a Copenhagen si svolge la conferenza mondiale sul clima, la stampa automobilistica internazionale ha la possibilità di provare la Toyota Prius Plug-in Hybrid, la quale da un contributo concreto alla riduzione delle emissioni di C02. Ma andiamo con ordine: La Toyota Prius è una automobile costruita dall’azienda giapponese leader mondiale nel settore automobilistico ed è la più venduta tra le vetture ibride al mondo. Il lancio del primo modello di Prius avvenne in Giappone nel 1997 per poi arrivare sul mercato mondiale nel 2000. Dall’estate 2009 è disponibile la terza generazione di Prius. La vettura sebbene ad un primo sguardo sembra solo un restyling della versione precedente e nonostante mantenga le dimensioni della seconda serie, presenta una maggiore abitabilità dovuta ad un migliore sfruttamento dello spazio interno e un notevole miglioramento per ciò che concerne l’efficienza energetica. Le novità più rilevanti infatti si hanno nella motorizzazione: la cilindrata è passata da 1,5 litri a 1,8 litri con motore a ciclo Atkinson, mentre la nuova componente elettrica e la nuova gestione del sistema ibrido HSD hanno consentito di aumentare ragguardevolmente l’efficienza e di diminuire il consumo di carburante. Il motore 1.8 da 98 CV (134 CV in combinazione con il motore elettrico) produce emissioni di appena 89 grammi di CO2 al Km e un consumo di 4,0 l/100km nel ciclo urbano, 3,8 l/100km nel ciclo extraurbano e 3,9 l/100km nel ciclo combinato. Tra gli accessori è disponibile anche un pannello solare installato sul tetto che consente di avviare la ventilazione dell’abitacolo a veicolo fermo e l’accensione del climatizzatore grazie ad un tasto sul telecomando. Questa funzione è molto utile durante la stagione estiva, poco prima del riutilzzo della vettura dopo una lunga sosta al sole, poichè migliora il comfort dei passeggeri al momento della partenza. Per quanto riguarda l’estetica, il frontale è più simile alle altre vetture Toyota e la linea è più squadrata e sportiva.

Sul versante sicurezza anche la nuova serie è stata sottoposta ai severissimi test EuroNCAP nel 2009 totalizzando 5 stelle. Ma la leggenda della Toyota Prius continua.... Sono state consegnate 600 Toyota Prius Plug-in Hybrid, alcune di esse anche in Europa. Secondo informazioni apprese sui media internazionali il lancio sui mercati è previsto per il 2012. Quale è la fondamentale differenza tra il modello attuale e quello Plug-in ? Quest’ultimo si basa fondamentalmente sull’attuale Prius Hybrid. La novità è data dall’utilizzo di una nuova batteria agli ioni di litio che va a sostituire le vecchie al nichel- cadmio. Il vantaggio importante si manifesta con una maggiore potenza della stessa e nella possibilità di essere ricaricata a qualsiasi normale presa di corrente 220V. Cosi’ si può viaggiare fino a 20 Km con il solo motore elettrico, oltre alla possibilità già conosciuta di viaggiare con i due motori in combinazione.. La batteria oltre a ricaricarsi durante il viaggio, le decelerazioni e le discese può caricarsi in soli 100 minuti allacciata alla rete domestica. Questa eccezionale combinazione permetterà a molti automobilisti p.e. pendolari di utilzzare la Prius senza alcun consumo (o quasi) di carburante e di conseguenza senza produrre inquinamento.

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